『Micro Ace【新品未走行】 A-7080. 阪神 9000系 旧塗装 (6両セット)』はセカイモンでb34feb2eeから出品され、307の入札を集めて02月14日 1時 13分に、17556円で落札されました。即決価格は17556円でした。決済方法はに対応。愛知県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
マイクロエース A-6171 阪急9000 神戸線 セット
¥ 12000
【美品】阪急電鉄オフィシャル 鉄道コレクション 阪急電鉄8000系初期車(原形)3両セット 2箱セット
¥ 8386
*もけいや松原*ライト点灯特製品 泉北3000系改造車 Mなし2両セット
¥ 8717
Nゲージ GREENMAX 30719 名鉄1700系(新塗装・1703編成)6両編成セット(動力付き)
¥ 12000
マイクロエース A-4922 IGRいわて銀河鉄道 7000系 セット
¥ 6375
マイクロエース A3862 1/150 京急2100形 KEIKYU BLUE SKY TRAIN 8両セット MICROACE 鉄道模型 Nゲージ
¥ 8400
京王電鉄1000系MICRO ACE A-0063ライトグリーン マイクロエース Nゲージ
¥ 5950
【半額】 GREENMAX 30769 東武30000系 東上線新ロゴマーク 増結 4両 セット 東武東上線 東京メトロ 東急電鉄 グリーンマックス
¥ 7183
Nゲージ GREENMAX 近鉄22600系電車 (Ace) 動力付き4両編成セット 4171 グリーンマックス
¥ 6600
マイクロエース A8054 南海電鉄2000系 6次車 4両セット MicroAce 南海本線 高野線ズームカー 大阪市和歌山市関西国際空港関空 南海2000系
¥ 12000
動作確認済 Nゲージ TOMIX 92768 小田急ロマンスカー10000形HiSE (ロゴマーク付き) セット トミックス
¥ 7650
マイクロエース A-7336 京成 3050形 成田スカイアクセス線 新塗装
¥ 13200
Nゲージ MICROACE A3893 E501系電車 (登場時) 増結4両セット
¥ 8075
Nゲージ車両 東武100系スペーシア 92645 私鉄 特急
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グリーンマックス 東急8500系 8両編成 動力車有り
¥ 7650
鉄コレ 伊賀鉄道 860系 限定 5箱セット
¥ 6600
新品未使用【マイクロエース】[A1240] 近鉄8000系 裾帯なし 座席グレー 4両セット MicroAce
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■ TOMYTEC 鉄道コレクション 27弾 【 1237+1238 近畿日本鉄道 2400系 2505+2405 】 2両セット×4 計8両 トミーテック 鉄コレ
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マイクロエース A-6361 南海 6100系 新塗装・新社紋 6両セット 未使用に近い 送料無料
¥ 12888
まとめて送料お得に ライト点灯 動作確認済み モデモ MODEMO Nゲージ NT154 阪神71形 武庫川・海岸線 晩年仕様(M車2両セット) ハセガワ
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Nゲージ グリーンマックス 4227と4228 近鉄21020系 アーバンライナー next 6両編成 室内灯付き
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① A-7080. 阪神 9000系 旧塗装 (6両セット)
セット内容:←梅田 三宮・姫路→
9201 + 9001 + 9101(M)P + 9102P + 9002 + 9202
■付属部品とシールは未使用です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。パンタグラフ装備中間車両9101(M)Pの動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車2両(9201,9202)のヘッドライト&テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となった阪神 9000系 旧塗装6両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
――ジェットシルバー以来のステンレス車! 急行用9000系
●1995(平成7)年1月17日に発生した阪神・淡路大震災によって33両の急行用車両(赤胴車)が廃車となった阪神電鉄において、早期の完全復旧を目指して短期間で大量に川崎重工で製造されたのが9000系です。8000系と同様に3両ずつを背面連結した4M2Tの6両編成を組成しますが、パンタグラフは9100形のみに搭載され、位置も奇数車・偶数車とも梅田寄りになりました。9000系は1996(平成8)年に入ってから5編成30両が一気に落成しました。1998(平成10)年以降、山陽電鉄線へ乗り入れる「直通特急」にも充当されて幅広く活躍しました2008(平成20)年より順次阪神なんば線、近鉄線への乗入対応改造が行われ、大阪寄り先頭車の前面貫通路拡大、ホロ枠設置、電気連結器設置、スカート改造などが行われ、近鉄線に対応した保安装置の設置や運転台設備の交換などが行われました。また、外観の赤帯が「ビバーチェオレンジ」に変更されたほか、前面のブラックフェイス部分が拡大されて印象が変わりました。現在は後継の1000系とともに主に阪神なんば線、近鉄線への直通運用で使用されています。
●マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
●阪神9000系2種を製品化
●ヘッドライト、テールライト、急行表示灯、行先表示器、種別表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
●フライホイール付動力ユニット搭載
●ステンレスボディに赤と白の帯
●前面下部が欠き取られていない姿
●側面ナンバーの色は白
●屋根上のヒューズ箱上面に車両ナンバーを印刷
●A7082の三宮方先頭車と異なる前面を作り分け
●行先ステッカー1枚
●幅狭室内灯:G0005/G0006/G0007/G0008
●マイクロカプラー密連・黒:F0001